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到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要

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商品訊息功能



  • 品號：3731472




  • 採用304不鏽鋼內盤耐用不變形
  • 多格式餐盤，一格一菜不走味
  • 外盒與內盤可分離，方便拆洗




商品訊息描述















商品訊息特點









品名：YoDa 芝麻街Sesame Street不鏽鋼防燙扣式多格餐盒(附便當提袋) -三入組
材質：304不鏽鋼/聚丙烯/矽膠/410不鏽鋼(餐具)/不織布(束口袋)
尺寸：25x18x5cm
耐溫：0-100度
款式：ELMO(粉紅)、BIG BIRD(粉黃)、COOKIE MONSTER(粉藍)

注意事項
1.避免盛裝酸性食品
2.盛裝食物後，請小心拿取
3.若是盛裝較熱的食物，請待溫度降低後再將盒蓋蓋上
4.液狀食品(如湯類)不建議裝盛後外帶
5.提供給孩童於學校盛裝午餐為最佳使用方式
6.請勿以鐵刷或任何硬物來清洗餐盤







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自從紅襪以4換1交易得來塞爾（Chris Sale）後，陣中共有7名先發投手，為解決人力過多問題及彌補農場損失，考慮將本季表現下滑的巴寇斯（Clay Buchholz）送走，換取潛力股。

據美媒報導，紅襪原本有意用巴寇斯，換取馬林魚農場排名第五的潛力投手卡斯提歐（Luis Castillo），結果遭馬林魚拒絕，原因是馬林魚認為紅襪要價太高，又不想支付巴寇斯明年1350萬美元的年薪，因此沒有興趣。

自從塞爾加盟紅襪後，將與拿下塞揚獎的波瑟羅（Rick Porcello），和連續8年都繳出雙位數勝投的左投普萊斯（David Price）組成先發三巨投；若再加上本季投出生涯年奪下13勝的萊特（Steven Wright），明年紅襪前4號先發輪值大致底定。

>不過紅襪陣中還有3位先發投手，分別是巴寇斯、羅德里奎茲（Eduardo Rodriguez）和帕默藍茲（Drew Pomeranz）；其中32歲的巴寇斯年紀最長，本季4.78的防禦率又是最慘，再加上他明年球季結束後將成為自由球員，因此如果有球隊提出不錯的交易案，紅襪不排除將他送走，倘若他繼續留在球隊，可能會轉任長中繼。

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FILE - In this Oct. 2, 2016, file photo Detroit Tigers' Justin Verlander delivers a pitch against the Atlanta Braves during a baseball game in Atlanta. Detroit's Verlander and Miguel Cabrera could be ．．． 較多FILE - In this Oct. 2, 2016, file photo Detroit Tigers' Justin Verlander delivers a pitch against the Atlanta Braves during a baseball game in Atlanta. Detroit's Verlander and Miguel Cabrera could be available for the right price. Not even a week has passed since the Chicago Cubs won their first World Series title in more than a century, and teams already are involved in trade talk as they position themselves for 2017 and the future. (AP Photo/John Amis, File) 較少



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Associated Press | 拍攝者 John Amis, File





2016年11月9日週三 台北標準時間上午9時12分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者廖壬楷台中23日電）交通部日前審查通過台中捷運藍線，台中市政府再提出另一條從文心南路大慶站往南到大里、霧峰、太平，再轉至北屯的屯區捷運路線，將與綠線形成環狀路網。

台中市交通局長王義川今天表示，連結海線沙鹿至台中火車站的捷運藍線計畫，日前已獲得交通部複審通過；雙港輕軌則自台中港、台中國際機場進入水湳經貿園區，並與捷運綠線銜接，進入干城轉運中心後也將進入大里霧峰地區，預定明年初即可完成可行性研究報請交通部審核；捷運綠線延伸至彰化的可行性研究，也在上個月函報交通部審查。

王義川指出，由於大里、霧峰、太平地區快速成長，也亟需捷運系統，因此除雙港輕軌延伸至大里、霧峰的計畫外，市府也提出另一條從文心南路大慶站往南到大里、霧峰、太平，再轉至北屯的捷運路線，將與綠線形成環狀路網。

有關大台中的大眾運輸量，交通局預測分析出8條主要輸運走廊，包含「台中火車站-東海-沙鹿-台中港」、「台中火車站-水湳-台中國際機場-沙鹿-台中港」、「台中火車站-北屯-潭子-豐原」、「台中火車站-大慶-烏日」、「台中火車站-大里-霧峰」、「台中火車站-太平-大坑」、「大里-太平-霧峰」、「豐原-神岡-大雅-西屯」。

其中前5條廊帶與大台中山手線、捷運藍線及雙港輕軌軌道路網相符，其餘3條市府也進行軌道系統可行性評估，並爭取中央支持，以加速建設台中軌道完整路網。1051223

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